公路路基加固工程铺设土工膜的方法

发布时间：2018-08-24

土工膜的加工定制尺寸为12m宽、50m长。土工膜采用双缝焊接机连接，接缝处理宽度不小于3cm； 运用50kg的纺织袋，并装好1/3袋的砂，用于压住土工膜。 路基拐弯较大或直接转角处作为出发点开端铺设，在土工膜端点压上较多数目的砂袋，防御风吹动土工膜。 土工膜两侧及旁边支配不少于4人摊铺，将土工膜逐步摊开，每隔3-5m即压上几个砂袋。 遇水路基拐弯较大的处所，需要将土工膜剪开再焊接。
土工膜请求全隧无渗水、无漏水、施工顶用暗钉铺设技术，有效地保证了该隧道衬砌无渗水。损坏修复的方法是：热熔粘正当。将有损坏的防水板卷在平坦的路面展面，用剪刀把损坏防水板锯齿边沿剪失踪，按照损坏的边沿热熔粘合，修复好后，放置20分钟再停止挪动转移。其余，对损坏面积小于5平方厘米的防水板面，能够使土工膜ks胶停止修复处理。
土工膜须采用埋入式需要留心的事覆盖厚度不宜小于30cm土工膜施工整修防渗系统应由垫层、防渗层，过渡层、保护层组成。土体要稳固，防止不平均沉降、裂纹，防渗范围的草皮、树根要消除。与土工膜热烈触的一面应铺设粒径小的沙土或粘土作为防护层。铺设时土工膜不要拉得太紧，两头埋入体部分成波纹状较好，特别是与刚性材料链锚固时，土工膜应留有一定的伸缩量。 土工膜请求全隧无渗水、无漏水、施工顶用暗钉铺设技术，有效地保证了该隧道衬砌无渗水。损坏修复的方法是：热熔粘正当。将有损坏的防水板卷在平坦的路面展面，用剪刀把损坏防水板锯齿边沿剪失踪，按照损坏的边沿热熔粘合，修复好后，放置20分钟再停止挪动转移。其余，对损坏面积小于5平方厘米的防水板面，能够使土工膜ks胶停止修复处理。